नई दिल्ली, SAEDNEWS : पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) रिपोर्ट के अनुसार, टर्मिनल बिल्डिंग (1568.9 वर्ग मीटर) और एसोसिएट इन्फ्रास्ट्रक्चर (453.3 वर्ग मीटर) के निर्माण के लिए परियोजना स्थल आंशिक रूप से मैंग्रोव के एक बड़े पैच में पड़ता है। (एएफपी। प्रतिनिधि छवि)
केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय की विशेषज्ञ मूल्यांकन समिति (ईएसी) ने अंडमान और निकोबार में स्वराज द्वीप, पूर्व में हैवलॉक द्वीप में एक जल एरोड्रम के पर्यावरणीय प्रभाव के बारे में कई चिंताओं को उठाया है।
ईएसी की बैठक के मिनट "परियोजना का उद्देश्य, पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए द्वीप के दूरदराज के क्षेत्रों को पोर्ट ब्लेयर से जोड़ने के लिए पोर्ट ब्लेयर से कनेक्ट करना है।" 12 अप्रैल और इस महीने की शुरुआत में प्रकाशित।
लेकिन एरोड्रम में 3,500 वर्ग मीटर वन भूमि का नुकसान शामिल होगा जिसे अंडमान और निकोबार द्वीप समूह एकीकृत विकास निगम लिमिटेड (ANIIDCO) को हस्तांतरित कर दिया गया है।
हालांकि, अंडमान और निकोबार प्रशासन द्वारा प्रस्तुत प्रबंधन योजना परियोजना के कारण मैंग्रोव पर प्रभाव को संबोधित नहीं करती है।
ईएसी ने ईआईए रिपोर्ट को अपर्याप्त पाया। “चूंकि ईआईए पर्यटन के प्रभाव में जलीय और प्राकृतिक वातावरण के संबंध में वास्तविक साइट-विशिष्ट जैव विविधता अध्ययन के बिना जैव विविधता पर ज्यादातर माध्यमिक डेटा शामिल है, परियोजना के प्रस्तावक को जल और वायु सहित जैव विविधता संरक्षण / प्रबंधन योजना को संशोधित ईआईए को फिर से स्वीकार करने की आवश्यकता है गुणवत्ता डेटा, “एचएसी द्वारा देखे गए ईएसी बैठक के मिनट, ने कहा।
जैव विविधता पर अध्ययन किसी भी राष्ट्रीय प्रयोगशाला द्वारा आयोजित किया जाना चाहिए, और कहा।
ईएसी ने समुद्री-विमान दुर्घटनाग्रस्त होने / समुद्र-एयरोड्रोम में आग लगने, तटीय विनियमन क्षेत्र की स्थिति (सीआरजेड) को राज्य और केंद्र स्तर पर मंजूरी और लैंडिंग के दौरान शोर के प्रभाव के पुनर्मूल्यांकन के लिए एक व्यापक जोखिम विश्लेषण के लिए भी कहा। क्षेत्र में जीव-जंतुओं पर रोक।
बैठक की अध्यक्षता करने वाले ईएसी के अध्यक्ष टी हक, पिछले हफ्ते कोविड -19 जटिलताओं से मारे गए। पर्यावरण मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, '' मि। हक अब और नहीं हैं। हमें जवाब देने में सक्षम होने के लिए इस परियोजना के विवरण पर गौर करना होगा। ”
“अंडमान और निकोबार में पाई जाने वाली प्रजातियों में उच्च स्तर के संकट और उनकी विशिष्टता को देखते हुए, प्राथमिक आंकड़ों के बिना किसी भी ईआईए को स्वीकार नहीं किया जाना चाहिए। सबसे पहले, हैवलॉक क्षेत्र की जैव विविधता का एक सक्षम संगठन द्वारा अध्ययन किया जाना चाहिए। ग्रेट निकोबार में गैलाथिया के मामले में, जैसा कि हम जानते हैं कि यह भारत में चमड़े के कछुए के लिए सबसे महत्वपूर्ण और सबसे बड़े घोंसले के शिकार स्थलों में से एक है।
"अंडमान और निकोबार में पाई जाने वाली प्रजातियों और उनके अनोखेपन के उच्च स्तर को ध्यान में रखते हुए, प्राथमिक डेटा के बिना किसी भी ईआईए को स्वीकार नहीं किया जाना चाहिए। सबसे पहले, हैवलॉक क्षेत्र की जैव विविधता का एक सक्षम संगठन द्वारा अध्ययन किया जाना चाहिए। ग्रेट निकोबार में गैलाथिया के मामले में, जैसा कि हम जानते हैं कि यह भारत में चमड़े के कछुए के लिए सबसे महत्वपूर्ण और सबसे बड़े घोंसले के शिकार स्थलों में से एक है। बाम्बे नेचुरल हिस्ट्री सोसाइटी के निदेशक, बिवाश पांडव ने कहा, अंडमान और निकोबार द्वीप समूह में लेदरबैक कछुओं का घोंसला और वितरण प्रतिबंधित है।
“क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए हवाई अड्डे स्थापित करने के लिए केंद्र सरकार की UDAN योजना परिवहन सुविधाओं को“ रेखांकित ”करने के लिए सभी सही शोर करती है। लेकिन इस योजना में कई समस्याएं रही हैं कि कैसे इस योजना का उपयोग पुरानी भुखमरी, गैर-लाभकारी परियोजनाओं को नकद भूखे राज्यों / केंद्र शासित प्रदेशों द्वारा वापस करने और भूमि हड़पने के लिए किया गया है। मुख्य मुद्दों में से एक, जैसा कि आमतौर पर हम कह सकते हैं, पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील स्थानों में परियोजनाओं के लिए भूमि प्राप्त करना और पर्यावरणीय स्वीकृति प्राप्त करना रहा है। राज्य सरकारों ने हवाई अड्डे के विकास के लिए इन स्थानों को धक्का दिया है, भले ही वे समस्याओं के बारे में अच्छी तरह से जानते हैं। इस मामले में, अंडमान प्रशासन का कॉरपोरेट विंग इस अनअस्पायर्ड प्रोजेक्ट को आगे बढ़ा रहा है जो एक एडवेंचर राइड की तरह लगता है। परियोजना का प्रस्ताव बताता है कि साइट गंभीर रूप से प्रदूषित नहीं है। यही वास्तव में समस्या है। सेंटर फॉर पॉलिसी रिसर्च थिंक टैंक की एक सीनियर फेलो मंजू मेनन ने कहा कि यह जैव विविधता संपन्न द्वीप पारिस्थितिकी तंत्र इस तरह की परियोजना के लिए धन्यवाद बन सकता है। (source : hindustantimes)
