हज के दौरान निजी और सार्वजनिक परिवहन का जटिल जन आंदोलन सबसे बड़े मुद्दों में से एक है। 2016 में लगभग 19,000 सरकारी वाहनों ने भाग लिया। इन बसों का मार्गदर्शन और नियंत्रण सऊदी तीर्थयात्री गाइडों द्वारा किया जाता है जिन्हें मुताविफन कहा जाता है। आगमन पर, तीर्थयात्रियों को पहले जेद्दा से मक्का या मदीना से मक्का ले जाया जाता है, और ज्यादातर उसी क्रम में प्रस्थान करते हैं जैसे वे पहुंचे। हज महीने के नौवें दिन, तीर्थयात्रियों को सीधे अराफात में उनके तंबू में ले जाया जाता है या खुले में छोड़ दिया जाता है। फिर वे तीर्थयात्रियों को लोड करते हैं और सूर्यास्त से पहले मुजदलिफा ले जाते हैं।
सरकारी बसों के अलावा, अराफात छोड़ने के लिए हज संचालन में ५०-६०,००० निजी वाहन भाग ले रहे हैं। भीड़ विकसित होती है, जिसे साफ होने में घंटों लग जाते हैं। ऐसी खबरें हैं कि १२-१७ घंटे इंतजार कर रहे वाहनों के इंजन एयर कंडीशनिंग को संचालित करने के लिए चल रहे हैं और केवल ६ किमी की दूरी तय करते हैं। हज महीने के 12वें दिन तीर्थयात्रियों का मदीना या जेद्दा के लिए सामूहिक प्रस्थान फिर से एक बेहद अराजक ट्रैफिक जाम के साथ शुरू होता है। चूंकि इसमें वन-वे सिस्टम के माध्यम से एक और थकाऊ सर्किट शामिल है, इसका मतलब है कि वास्तविक ट्रैफ़िक वॉल्यूम अनुमानित से अधिक है।
इस पर काबू पाने के लिए, सऊदी अरब ने भीड़भाड़ को दूर करने के लिए पवित्र स्थानों में सड़कों, पुलों, क्रॉसिंग, मोटरवे और अन्य यातायात सुविधाओं का एक व्यापक नेटवर्क बनाया है। इसके अलावा, मक्का और मदीना के बीच एक हाई-स्पीड रेल लिंक की योजना बनाई गई है, जो मीना, अराफात और मुजदलिफा के पवित्र स्थानों को जोड़ने वाले मक्का के भीतर एक स्थानीय जन रैपिड ट्रांजिट द्वारा समर्थित है। आगे के नियोजित विकास में तीर्थयात्रियों के लिए एक नया हज टर्मिनल, तीर्थयात्रियों के लिए एक नया बंदरगाह टर्मिनल और पवित्र मस्जिद अल-हरम का विस्तार शामिल है। अल-मशर और अल-मुगदसाह मेट्रो की 18 किमी दक्षिणी लाइन 2010 में खोली गई, जिसमें नौ स्टेशन मीना, मुजदलिफा और अराफात के पवित्र स्थानों को जोड़ते थे। मास-ट्रांजिट सिस्टम के अतिरिक्त विस्तार अल-हरम की ग्रैंड मस्जिद के साथ निर्माणाधीन चार और लाइनों के साथ जुड़ेंगे, जिसमें मक्का के लिए जेद्दा हवाईअड्डा लिंक भी शामिल है।
हालांकि, तीर्थयात्रियों और वाहनों की आवाजाही को आसान बनाने के लिए इन मेगा-सुविधाओं के बावजूद, जोखिम को कम नहीं किया जा सकता है, हालांकि प्रभावी भीड़ प्रबंधन और भीड़ व्यवहार की समझ के माध्यम से दुर्घटनाओं की संभावना को कम किया जा सकता है। हाल के साक्ष्यों से पता चलता है कि हज के दौरान होने वाली अधिकांश तबाही भीड़ के व्यवहार के कारण होती है।
