तालाबंदी की घोषणा के बाद 800k से अधिक प्रवासीयो ने दिल्ली छोड़ दिया : सरकार

“इस बार स्थिति को बेहतर तरीके से संभाला गया था और दिल्ली पुलिस के साथ बेहतर समन्वय, संबंधित जिलाधिकारियों द्वारा उचित जमीनी प्रबंधन और पड़ोसी राज्यों के साथ समय पर समन्वय के कारण आईएसबीटी, विशेष रूप से आनंद विहार में भीड़ कम दिखाई दे रही थी। हम अभी भी किसी को भी मुफ्त भोजन की पेशकश कर रहे हैं जो हमारे भूख राहत केंद्रों तक चलता है। यूपीएसआरटीसी [यूपी राज्य सड़क परिवहन निगम] ने भी इस बार बहुत सक्रिय भूमिका निभाई और दिल्ली में तालाबंदी की घोषणा होते ही बड़ी संख्या में बसों को तैनात किया। इसलिए, इस बार चीजों की योजना पहले से बनाई गई थी, ”राज्य के परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने कहा।

यह सुनिश्चित करने के लिए, यह इंगित करने के लिए कोई मौजूदा अनुमान नहीं है कि कितने प्रवासी राजधानी लौट आए हैं क्योंकि लॉकडाउन अभी भी प्रभावी है।

कुल में से लगभग आधे – 379,604 यात्री – तालाबंदी के पहले सप्ताह के दौरान रवाना हुए। बाद के हफ्तों में, यात्रियों की संख्या धीरे-धीरे घटकर 212,448 (दूसरे सप्ताह), 122,490 (तीसरे सप्ताह) और 92,490 (चौथे सप्ताह) हो गई। इसने यह भी कहा कि शहर के भीतर, दिल्ली परिवहन निगम (डीटीसी) और क्लस्टर बसों ने 827,905 यात्रियों को आईएसबीटी और रेलवे स्टेशनों पर उतारने की सुविधा प्रदान की। यह सुनिश्चित करने के लिए, दिल्ली आपदा प्रबंधन प्राधिकरण ने चल रहे तालाबंदी के दौरान आईएसबीटी, हवाई अड्डों और रेलवे स्टेशनों से यात्रा करने वाले लोगों की आवाजाही की अनुमति दी।

बसों द्वारा कम से कम 21,879 यात्राएं की गईं, जिनमें से पहले सप्ताह में 8,074 यात्राएं की गईं। अतिरिक्त सरकारी आंकड़ों से पता चलता है कि अधिकांश यात्रियों ने उत्तर प्रदेश की यात्रा की, जिसने आनंद विहार और कौशांबी आईएसबीटी से 17,762 अतिरिक्त बसें संचालित कीं। ये दो बस टर्मिनल दिल्ली-यूपी सीमा पर स्थित हैं; आनंद विहार दिल्ली सरकार के अधिकार क्षेत्र में आता है और कौशांबी यूपी प्रशासन के पास है। अकेले आनंद विहार और कौशांबी टर्मिनल ने चार हफ्तों के दौरान 689,642 यात्रियों को संभाला।

उत्तराखंड ने अतिरिक्त 2,000-3,000 बसें भी तैनात कीं। हरियाणा, पंजाब और बिहार प्रशासन ने कोई अतिरिक्त बसें नहीं लगाईं।

गहलोत ने कहा कि पिछले साल, विशेष यूपी सरकार की बसों की अफवाहों ने हजारों प्रवासियों को आनंद विहार में रात भर इकट्ठा होने के लिए मजबूर किया, लेकिन परिवहन ठीक 12 घंटे बाद ही शुरू हुआ, जब तक भीड़ लगभग एक किलोमीटर तक बढ़ गई थी।

यूपी परिवहन आयुक्त और यूपीएसआरटीसी के प्रबंध निदेशक धीरज साहू ने कहा कि इस साल दिल्ली में तालाबंदी के पहले दिन, राज्य परिवहन इकाई ने आनंद विहार और कौशांबी से कम से कम 5,000 अतिरिक्त यात्राओं की व्यवस्था की। उन्होंने कहा कि यूपीएसआरटीसी ने अपनी तीन-चौथाई बसें पश्चिमी यूपी से खींची और उन्हें प्रवासी श्रमिकों के लिए आनंद विहार की ओर मोड़ दिया।

“हमने बहुत ही कम समय में सब कुछ व्यवस्थित किया। जैसे ही दिल्ली सरकार ने हमें तालाबंदी के बारे में सूचित किया, हमने लखनऊ में एक उच्च स्तरीय बैठक बुलाई, और यह निर्णय लिया गया कि यूपीएसआरटीसी को आनंद विहार और कौशांबी से लोगों को ले जाने में अपनी पूरी ताकत लगानी चाहिए ताकि हमें फिर से ऐसा न दिखाई दे पिछले साल क्या हुआ था। यह निर्णय लिया गया कि यूपीएसआरटीसी इन बिंदुओं से प्रतिदिन संचालित होने वाली सामान्य 1,000 बसों के अलावा प्रवासी श्रमिकों के लिए अतिरिक्त बसें तैनात करेगा। पश्चिमी यूपी क्षेत्र में चलने वाली हमारी सभी बसों में से लगभग तीन-चौथाई को आनंद विहार और कौशाम्बी में सेवा के लिए लगाया गया था, ”साहू ने कहा।

दिल्ली सरकार की रिपोर्ट में कहा गया है कि इस बार भीड़ भी कम थी क्योंकि ट्रेनें चालू थीं, पिछले लॉकडाउन के विपरीत जब रेलवे स्टेशन बंद थे। एक वरिष्ठ परिवहन अधिकारी ने कहा, "फिर भी, बसें प्रवासी श्रमिकों की पहली पसंद हैं क्योंकि यह थोड़ा सस्ता है और यह रेलवे स्टेशन की तुलना में उनके गृह गांवों के लिए अधिक सुलभ है।" पिछले साल 1 मई को एक महीने के लॉकडाउन के बाद ही प्रवासी कामगारों के लिए ट्रेनें शुरू की गई थीं।

एचटी ने पिछले साल से इसी तरह के यात्री डेटा खोजने की कोशिश की, लेकिन परिवहन विभाग ने कहा कि ऐसा रिकॉर्ड उपलब्ध नहीं था क्योंकि 2020 में, देशव्यापी तालाबंदी के दौरान परिवहन के सभी रूपों को प्रतिबंधित कर दिया गया था।

राज्य ने दिल्ली से श्रमिकों को पड़ोसी राज्यों में दूर-दराज के स्थानों तक पहुंचाने के लिए 500 क्लस्टर बसों की भी व्यवस्था की।

बसों में इस बात पर कोई प्रतिबंध नहीं था कि कौन उन पर सवार हो सकता है, लेकिन अधिकारियों ने कहा कि पहले सप्ताह में बड़ी संख्या में बाहरी यात्राओं को लॉकडाउन के साथ जोड़ा गया – जिसने गैर-आपातकालीन यात्रा को हतोत्साहित किया – इसका मतलब था कि यात्रा करने वालों में से अधिकांश प्रवासी थे।

“रिपोर्ट में विभिन्न राज्यों द्वारा तैनात अतिरिक्त बसों सहित दिल्ली से अंतरराज्यीय बसों में सवार यात्रियों की संख्या बताई गई है। उसी के साप्ताहिक ब्रेक-अप से पता चलता है कि इस तरह की परिवहन सेवाओं की मांग पहले सप्ताह के दौरान सबसे अधिक थी, यह दर्शाता है कि यह ज्यादातर प्रवासी श्रमिक और उनके परिवार हैं जो इन बसों का उपयोग अपने गांवों तक पहुंचने के लिए कर रहे थे, ”परिवहन विभाग के एक दूसरे अधिकारी ने कहा। (source : hindustantimes)